Spooronderdoorgang Apeldoorn

De oude gelijkvloerse kruising met veel verkeersopstopping maakt plaats voor deze nieuwe spooronderdoorgang, langzaam verkeersbrug en spoordek op de Laan van Osseveld die deel uitmaakt van de ringweg. Het groene profiel van de laan dat zorgt voor het ‘parkway’ karakter met brede groene bermen en bomen wordt doorgezet. De onderdoorgang voorziet in diverse verbindingsmogelijkheden tussen de wijken en functies voor fietsers als voetgangers. Trappen bieden voetgangers via korte lijnen toegang tot de onderdoorgang, zodat er korte, functionele looproutes beschikbaar zijn.

De tunnelbak voegt zich naar de bocht in de weg zodat deze centraal in de groene ruimte van de ‘parkway’ ligt. #GoedFunctioneren Aan weerszijden van de tunnelbak wordt de weg geflankeerd door bomen en boomgroepen, zodat het concept van de parkway continu wordt doorgezet. 

De spooronderdoorgang snijdt zich in de ‘parkway’, waarbij weg en fiets-/voetpaden als het ware in het maaiveld zakken. De insnijding wordt begeleid door Cortenstalen wanden. Aan één zijde betreft dit een verticale Cortenstalen wand en aan de andere zijde hellende grassentuinen liggen. De belevingswereld van de parkway maakt in de onderdoorgang dus plaats voor Cortenstalen wanden en grassentuinen met her en der een boom/boomgroep of groep struiken.

Ter versterking van een afleesbare stedenbouwkundige structuur is de vormgeving van de brugdekken anders dan die van de wereld van de ringweg. Het tracé van de ringweg, de feitelijke onderdoorgang, is een cortenstalen wereld met veel groen. Dit geeft een krachtig en rustig beeld aan dit civiele kunstwerk. De daarover kruisende fietsbrug en spoorbrug worden gegalvaniseerd grijs. Het cortenstaal refereert aan de ijzerhoudende watergangen in Apeldoorn en aan de spoorrails. #BouwWatKlopt Het heeft een aardetint wat het ingegraven maaiveld onderstreept. De natuurlijke bruine kleur blend met het vele groen van de ring.